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新潮难以把控倒不如剑走偏锋尝试复古

来源:转载于网络   时间:2021-08-05 06:12:18   责编:于哲造型

【汽车家居设计解码】现在是一个快节奏的时代。不仅产品迭代速度在加快,审美变化的速度也令人瞠目结舌。对于汽车设计师来说,这无疑是一个巨大的挑战。几年前努力开发的车型上市后可能会成为Old Fashion。既然流行很难驾驭,不如尝试复古。站在我们面前的小家伙——欧拉好猫(参数|查询)(以下简称好猫)就是在这种指导思想下诞生的。

汽车之家

● 流行趋势可以说是转瞬即逝,选择复古是比较稳妥的方式,当然前提是要根据今天的消费者而进化;

● 遗憾的是,中国消费者对1980年代以前的老爷车没有记忆,但这并不妨碍我们今天喜欢这些“老家伙”;

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● 复古并不意味着落后,所以在内饰中你可以找到一些流行的设计方案和细节设置;

判断设计优秀与否的标准有很多,但即使我们没有研究过相关专业,我们仍然可以判断一两个。核心是我们每天都生活在各种设计风格中。

以我们面前的欧拉好猫(以下简称好猫)为例,相信你一眼就能看出,它采用了复古的​​设计。那么问题来了,它在恢复谁的历史?

长城汽车 欧拉好猫 2020款 基本型

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如今,MINI、大众甲壳虫、菲亚特500等车型已成为经典与复古的代名词,历经时间的提炼,都受到世界各地消费者的追捧。

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但是你一定发现了造型设计 汽车,这些都是欧洲大陆的活跃产品。对于中国消费者来说,这段时间的记忆是空白的。

虽然尴尬,但中国消费者对复古设计的态度与欧洲消费者对复活的MINI、甲壳虫、菲亚特500的态度不同。

但换个角度来看,我们并没有因为这些空缺而抗拒复古风潮。事实上,这种情况在很多领域都存在。时至今日造型设计 汽车,很多大牌衣服还在被炒,但这并不妨碍今年年轻人的追求。

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也就是说,即使没有了那个时候的记忆,也不妨碍我们接受今天欧式经典款的复古设计。

因此,豪猫的开发团队选择复古路线,不是为了向某款车型致敬,而是为了珍惜那个时代的所有产品,不存在哪个车型复古的问题。毕竟,经过时间的打磨,昨天还能被消费者认可的东西,很可能在包装后重生。

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当然,复古设计的核心不是简单的复制,而是基于当今审美特征对经典核心的进化,使其更适合当今消费者的口味。

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今天,为了追求统一感,轮拱和发动机舱大多是一体的,但欧拉的发动机舱盖采用了凸起的造型,这也是半个多世纪前的流行趋势。

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堪称设计活化石的后置发动机保时捷911长期以来一直是凸出轮拱的忠实拥护者(得益于其发动机置于车身后部),这也是它的标签之一。

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1960年代,集远光灯、近光灯、雾灯于一体的一体式灯组方兴未艾。独立的圆形灯组是那个时代的趋势。欧拉保留了旧时尚,当然是今天。已经是一个集成的灯组。

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复古款的核心是造型简单。在今天这个肩线、腰线、裙线都被深度强调的时代,这样的设计可能会让一些朋友觉得乏味。

就好像我们每天都被火锅和异常辣的烤翅刺激到一样。当我们吃普通的麻辣串时,我们会觉得不够刺激。这时候,一碗没有添加剂的白粥,可能会让人泪流满面。 .


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